建設(shè)大交通的思想進(jìn)一步統(tǒng)一后,鳳岡有關(guān)部門一條心,一個(gè)調(diào),一股勁。大家苦干作表率,把思想統(tǒng)一到建設(shè)大交通上,把心思集中到交通大發(fā)展上,把力量凝聚到大交通促進(jìn)大發(fā)展上。

   “十二五”開局以來,鳳岡交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)根據(jù)縣委、縣政府的安排部署,縣交通運(yùn)輸、公路、發(fā)改、財(cái)政等有關(guān)部門,充分發(fā)揮部門職能作用,加大公路項(xiàng)目爭(zhēng)取和建設(shè)管理力度實(shí)現(xiàn)了鳳岡交通從“?！钡健巴ā钡娘@著變化。

   鳳岡縣交通局提供的資料表明:去年,杭瑞高速(鳳岡境)建成通車；杭瑞高速花坪互通立交總投資7860萬(wàn)元,工程于2013年9月完工,實(shí)現(xiàn)了杭瑞高速(鳳岡境)27.2公里范圍內(nèi)有2座互通立交的愿景；總投資5398萬(wàn)元,長(zhǎng)6.24公里的老木橋-天河橋G326“白”改“黑”工程于2013年9月全線完工投用,改變了縣城道路“雨天像黃河”、“晴天似沙漠”的狀況；總投資近2億元、長(zhǎng)24.2公里的雷打樹-天河橋-花坪的G326改線提等工程于2013年10月正式啟動(dòng)；省道改造工程:洋溪口-茅蓋頂X304省道改造,公路全長(zhǎng)41.5公路,總投資2400萬(wàn)元,于去年9月完工,改善了鳳岡南下思南和石徑、永和、王寨3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路況。

   橋梁建設(shè)改造:2011年以來,全縣建設(shè)改造通村公路橋梁24座,建設(shè)投資1038.4萬(wàn)元。并采用BT模式,全額由縣財(cái)政總投資2282萬(wàn)元的土橋河大橋已于2013年10月啟動(dòng)建設(shè)。

   農(nóng)村公路安保工程:2011年以來,全縣投入資金1341.96萬(wàn)元實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路安保工程,共建設(shè)鋼筋砼護(hù)欄11164米、波形護(hù)欄10263米,設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌1000余套、示警柱5180根、示警墩780個(gè),勘劃標(biāo)線24413米,有力地保障行車安全,減少和預(yù)防了道路交通事故發(fā)生。

   農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面:2011年以來,縣級(jí)財(cái)政共安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金630萬(wàn)元,對(duì)全縣列養(yǎng)的260公里縣鄉(xiāng)道和村級(jí)油路進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)管理,保障了公路暢通,有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

   碼頭建設(shè)方面:設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量21.5萬(wàn)噸,年客運(yùn)量9萬(wàn)人次,總投資2437萬(wàn)元的集客貨運(yùn)為一體500噸級(jí)河閃渡碼頭于2010年12月動(dòng)工建設(shè),2012年10月完工并交付使用。該碼頭的建成,打通了鳳岡通過水路北入長(zhǎng)江的“黃金水道”,實(shí)現(xiàn)了鳳岡水陸并濟(jì)的交通運(yùn)輸格局。

   汽車場(chǎng)站建設(shè)方面:自2011年以來,全縣共新建汽車客運(yùn)站5個(gè),總投資2320萬(wàn)元。其中:招商引資建設(shè)城北縣級(jí)二級(jí)客運(yùn)站1個(gè),政府投資建設(shè)永和、石徑等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站4個(gè)。至此,全縣客運(yùn)站建設(shè)總量達(dá)12個(gè),有效規(guī)范了客運(yùn)秩序,方便了群眾出行。