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本公司主要生產(chǎn)波形護欄,公路防撞護欄,高速公路波形梁鋼護欄板,熱鍍鋅公路護欄,鄉(xiāng)村公路護欄,雙波公路護欄,4米間距2米間距公路護欄,Gr-A-2E/4E,Gr-B-4C/2C,DB01板,綠色噴塑公路護欄板,成都波形護欄,四川波形護欄,托架,防阻塊,端頭,公路纜索護欄,公路隔離柵,工廠護欄網(wǎng)圍墻,石籠網(wǎng)。
主要銷往四川成都、貴州貴陽、云南昆明、陜西西安、西藏拉薩、新疆烏魯木齊、江西南昌、廣西南寧、湖北武漢,湖南長沙等地。

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波形護欄施工方案

發(fā)表時間:2013-05-10 16:10:39 | 點擊:1026次

1、護欄施工方案、施工方法:


1.1波形護欄施工
波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。
(1)、施工方案
①嚴格按招標文件要求選購材料,所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理,高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油,并進行磷化潤滑處理,在出廠時應密封包裝,以防運輸、保存期間生銹或弄臟。
②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。
③施工隊設(shè)置打樁隊二組,安裝隊二組,測量隊一組,維修隊一組,運輸隊一組,共計15人。擬配備DY300打樁機2臺,交流電焊機2臺,載重汽車1輛。


(2)、施工方法


立柱安裝


(a)采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱,應嚴格按照鋼釬確定的位置,首先安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應至設(shè)計深度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào),立柱應牢固地埋入土中,達到設(shè)計深度,并與路面垂直。
(b)如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實,使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設(shè)立柱時,回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。
(c)考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導的影響,立柱安裝就位后,應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準,采用自制?;蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位,施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。


防阻塊、波形梁、端頭的安裝


(a)在調(diào)整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架(防阻塊)使其準確就位。
(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。因此,不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。
(c)端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。


分段施工完畢后,自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。


注意事項:
(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整;立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。
(2)無論采用何種方法安裝護欄,承包人應盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時承包人應負責修好,損壞后的修理費用由承包人承擔。
(3)護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。
(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄,不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
(5)波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確,每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。
(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應防止立柱內(nèi)掉入雜物。
(7)波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。
(8)在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架(防阻塊)準確就位。
(9)護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應出現(xiàn)裂縫。
(10)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應平直,毛刺必須清除。焊縫應光滑平整,焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。
(11)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。

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